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cpc導軌預壓選擇

發布時間:2020/6/8 9:00:19   來源:AG接口傳動   作者:admin   瀏覽量:1394

 

什麽是預壓?

所謂預壓,其目的是為了增大滑塊的剛性,消除間隙等預先給鋼珠施加的內部負荷。

REXROTH 直線滑軌的記號C1,C2 C3,表示施加預壓後間隙值為負數,調預壓的方式為更換鋼珠之大小。

徑向間隙與預壓的選擇

0~9UM(微間隙):幾乎不要求精度,且滑動阻力非常小的地方。適用:輸送機。

C0(零間隙): 荷方向一定,振動、衝擊小、兩軸並列使用場合、精度要求不高、但要求滑動阻力小的地方。 適用:火燄切割機、自動包裝機、焊接機、 機械手、注塑機

C1(輕預壓): 懸臂負荷或力矩作用的地方、一軸使用的地方、輕自荷要求高精度的地方 適用:磨床工作台進給軸、精密 XY 平台、高速材料供給裝置、PCB 打孔機、自動塗裝設備。

C2(中預壓): 要求高剛性、而有振動、衝擊的地方、重切削的機床等。  適用:加工中心,CNC 車床、磨床的砂輪進給軸、銑床、鏜床。

C3(重預壓): 最高剛性要求,耐極度衝擊的地方。  適用:鋼板切割機、衝床。

考慮預壓時的負荷大小與壽命

在直線滑軌中施加預壓(中預壓)使用時,因滑塊中事前作了內部負荷,有必要考慮預壓負荷進行壽命計算。


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